如今，上下班时马路上颜色各异的共享单车，意味着这个市场又几经开启了一轮新的减量、置换、甚至是清场，已经和三年前的市场格局完全不一样，共享单车的市场经历了一轮洗牌，摩拜选择了美团，哈啰选择了阿里，小蓝青桔选择了滴滴，共享单车沦为巨头游戏，很早之前就已经埋下了伏笔，巨头们各有各自的算盘，对于美团来说，摩拜是本地生态体系的重要一环，滴滴和阿里不会把鸡蛋放在同一个篮子里，于是早在ofo命运尘埃落定前，要么开始投资扶持其他的单车品牌，要么自己下场做。在真正跑通盈利模式之前，答案显然不是负责接管的巨头们，而准确来说应该是用户，巨头的进入加速了行业洗牌，运营能力更强的品牌在优胜劣汰的游戏中存活，单车使用体验提升了，即便价格涨价，也在可以接受的范围内，令人头疼的公共管理难题也正在由企业和监管双方共同破解。可以说，共享单车的下半场，是一场运营能力的竞赛，而单车颜色的更迭只是开场。